Introducción e instalación de piezas de redes protectoras flexibles - SNS empresa de redes protectoras flexibles

En los últimos años se han utilizado en gran medida redes de protección flexibles. Se utilizan principalmente para la protección de pendientes de carreteras de alta velocidad, el tratamiento de pendientes de embalses, el embellecimiento de alta velocidad y para evitar el flujo de sedimentos. En estas zonas, la red de protección de pendientes ha mostrado sus características especiales únicas. La ventaja es que no hay forma de reemplazar otros productos de redes protectoras. Por tanto, el avance de las redes de protección de taludes ha sido muy rápido en los últimos años. Para aquellos que no tienen idea de la red de protección de taludes, les presentaremos uno a uno, los componentes específicos y su instalación y distribución.

1. La varilla de anclaje es una parte muy apretada de la red protectora flexible. La barra de anclaje se divide en una barra de anclaje superior y una barra de anclaje inferior. El producto estándar nacional generalmente utiliza un cable de acero de 16 mm de múltiples hilos, según se considera apropiado. Qué tipo de varilla de anclaje se considera apropiada y utilizada, y finalmente la varilla de anclaje superior debe tener una resistencia a la tracción de 80 KN y la varilla de anclaje inferior debe alcanzar los 50 KN. La estanqueidad de la varilla de anclaje está directamente relacionada con el nivel anticolisión de la red protectora.

2. La cuerda de soporte también es un componente fijo de la puerta de protección flexible, que se divide en una cuerda de soporte horizontal y una cuerda de soporte longitudinal. El diámetro de la cuerda de soporte horizontal es generalmente de 16 mm.

3. La columna es el punto de apoyo de toda la protección infantil. Cuando la roca que cae rueda y toca la red protectora, la fuerza de la red protectora se distribuye uniformemente y finalmente se extiende a la columna. Por tanto, la estanqueidad de la columna es evidente. Las columnas suelen tratarse con una superficie galvanizada en caliente según se considere apropiado. Si el rendimiento anticorrosión de la columna es muy pobre, es muy fácil corroerse cuando se encuentra con lluvia ácida y la columna corroída no puede lograr el efecto de protección de la pendiente.

La instalación de la red protectora flexible suele tener dibujos. Necesitamos seguir estrictamente los dibujos durante el proceso de construcción. La base debe ser firme en el momento de la instalación de la columna y el cemento de la columna debe estar perfectamente conectado al suelo.

El uso de redes protectoras en deslizamientos de tierra en autopistas


Las razones para la protección de altas pendientes de la autopista son:

1. La base debajo de la calzada es un cuerpo deslizante natural inestable;

2. Las pendientes a ambos lados de la carretera son demasiado pronunciadas;

3. Se utilizó erróneamente el método de inclinar capas para rellenar el terraplén;

4. El suelo está demasiado húmedo, lo que reduce la cohesión y la fricción interna;

5. El pie de la pendiente es arrastrado por el agua.

6. Después de que se construyó la carretera, la estabilidad de las secciones de roca individuales quedó destruida, especialmente cuando cada capa de roca se inclinó hacia el corte de la carretera, y los daños posteriores causados ​​por agua o terremotos.

7. La estructura rocosa y la composición de las montañas a ambos lados de la carretera son inestables.

Contramedidas:

Generalmente, el control inicial se realiza combinando la red activa y la red pasiva en la red de protección de taludes sns. Para tramos de alto riesgo como túneles, el muro de tierra-roca deberá ser asistido para protección cuando sea necesario. También se realizará una protección a largo plazo sobre la base de la red de protección de pendientes para la ecologización de montañas.